Šiuo metu vietose, kur yra didelis žmonių srautas, pavyzdžiui, įmonėse, gamyklose ar vaizdingose vietose, dažniausiai naudojami įėjimo ir išėjimo valdymo metodai turi būti pagrįsti naujo tipo saugumo valdymo sistema, tai yra prieigos kontrolės sistema.Jis sprendžia sunkiai tiksliai ir efektyviai nustatomo personalo tapatybės, tolimojo atpažinimo ir greito pravažiavimo bei dviračių eismo be kliūčių problemas, o tai suteikia patogumo kasdieniniam valdymui.
Prieigos kontrolės turniketo vartai atlieka labai svarbų vaidmenį kai kurių svarbių viešųjų vietų, tokių kaip biurų pastatai, mokyklos, gamyklos, muitinė, vaizdingos vietos, parodų centrai, prekybos centrai, vyriausybinės agentūros ir kt., kuriose gali prireikti valdomų turniketų vartų, saugos taisyklėse.Taigi įėjimo ir išvažiavimo turniketų vartų pirkimas yra galvos skausmas A partijai, rangovui ir integratoriui.Nesijaudinkite, aš jums parodysiu, kokie yra dažniausiai naudojami turniketo vartai?Čia yra penkios pagrindinės kategorijos: trikojis turniketas, varstomi vartai, užtvariniai vartai, viso aukščio turniketas ir stumdomi vartai.
Įeigos kontrolės turniketo vartai - Tripod turniketų serija
2021 m. balandžio 23 d. atidarytas 2021 m. balandžio 23 d. atidarytas pirmasis Honkongo žemės „The RING“ serijos darbas, kurio laukiamas prekybos parkas Chongqing THE RING. Šis projektas peržengia tradicinės erdvės apribojimus ir sujungia žmones su mažmenine prekyba, gamta, kultūra ir patirtimi. .Chongqing THE RING prekybos parkas (Yorkville-The Ring) turi 7 aukštų žalią 42 metrų vidinį sodą ir socialinę erdvę su interaktyviomis temomis, kurios suteikia Čongčingui precedento neturinčių pramogų.
Trikojis turniketas taip pat vadinamas trijų strypų vartais, trikojo turniketais, ritininiais vartais ir ritininiais vartais.Trikojai sudaryti iš trijų metalinių strypų, kurie sudaro erdvinį trikampį.Paprastai naudojamas tuščiaviduris ir uždaras nerūdijančio plieno vamzdis, kuris yra tvirtas ir nėra lengvai deformuojamas.Jis užblokuojamas ir atleidžiamas sukantis.
Trikojis turniketas yra ankstyviausias turniketų tipas, be to, iki šiol jis yra pats brandžiausias ir tobuliausias, tačiau jį pamažu keičia vėlesni atverčiamieji vartai ir užtvariniai vartai.
Pagal mašinos šerdies valdymo metodą jis skirstomas į mechaninį, pusiau automatinį ir visiškai automatinį.Pagal formą jis skirstomas į vertikalųjį ir tilto tipą.Vertikalus trikojo turniketas yra nedidelio dydžio ir lengviau montuojamas, tilto tipo trikojo turniketas turi ilgesnį praėjimą ir didesnį saugumą.
Privalumas
1. Jis gali efektyviai realizuoti vieną pravažiavimą, ty tik vienas žmogus gali vieną kartą pravažiuoti viena juosta, o saugumas ir patikimumas yra gana aukšti.
2. Mažesnė kaina.
3. Stiprus atsparumas vandeniui ir dulkėms, stiprus prisitaikymas prie aplinkos, tinkamas lauke ir viduje.
Trūkumas
1. Perėjos plotis (nurodant plotį, kuriuo pėstieji gali praeiti) yra palyginti mažas, paprastai apie 500 mm.
2. Praėjimo greitis yra palyginti lėtas.
3. Apribotas trikojo formos, netinka pėstiesiems su bagažu praeiti.
4. Išvaizdos plastiškumas nėra stiprus, dauguma stilių nėra pakankamai elegantiški.
5. Tiek mechaninių, tiek pusiau automatinių trikojų turniketų trikojis darbo metu turės mechaninių susidūrimų, o triukšmas yra gana didelis.Visiškai automatiniai trikojo turniketai šios problemos neturi.
Programos
Jis tinka eiliniams pėstiesiems ir progoms, kai žmonių srautas nėra labai didelis arba pėstieji nėra labai atidūs jais naudotis, taip pat kai kurioms progoms lauke, kur aplinka yra gana atšiauri.
Įeigos kontrolės turniketo vartai - Atvartinių vartų serija
Geležinkelio tranzito pramonėje atvartiniai vartai paprastai vadinami žirkliniais vartais.Daug kur užsienyje jie dar vadinami greičio vartais.Blokatorius (atvartas) paprastai yra vėduoklės formos plokščias, statmenas žemei ir blokuojamas bei atleidžiamas plečiantis ir susitraukiant.Atvarto medžiaga dažniausiai yra organinis stiklas, grūdintas stiklas, o kai kuriems taip pat naudojama metalinė plokštė iš specialios lanksčios medžiagos (sumažins žalą smūgiuojantiems pėstiesiems).
Mašinos pagrindinio valdymo režimas yra tik visiškai automatinis.Forma taip pat yra tik tilto tipo, o pėsčiųjų aptikimo modulis turi stiprią funkciją.Jis tinka vienpusiam arba dvipusiam žmonių srauto valdymui ir pasižymi greito pravažiavimo greičio, greito atidarymo, saugumo ir patogumo savybėmis.Tai ideali valdymo ir nukreipimo įranga, skirta pėsčiųjų aukšto dažnio įėjimo ir išvažiavimo juostoms.Jis buvo plačiai naudojamas oro uostuose, metro stotyse, autobusų stotyse, uostuose, vaizdingose vietose, parkuose, vyriausybinėse agentūrose ir tt ir gali būti neprisijungęs naudojant IC / ID korteles. E. bilietų tikrinimo valdymo sistemos funkcija sudaro be priežiūros personalo valdymą. įėjimas ir išėjimas.
Privalumas
1. Pravažiavimo greitis yra didžiausias tarp visų tipų turniketų.
2. Praėjimo plotis yra tarp trikojo turniketo ir varstomųjų vartų, paprastai 550–900 mm.
3. Išvaizda daug elegantiškesnė, o atvarto medžiaga – gausesnė.
4. Esant avarinei situacijai, sklendės bus greitai įtraukiamos į korpusą, kuris gali lengvai suformuoti juostą be kliūčių, padidinti pravažiavimo greitį ir palengvinti pėstiesiems evakuaciją.
Trūkumas
1. Valdymo metodas yra sudėtingesnis, o kaina didesnė.
2. Nepakankamas atsparumas vandeniui ir dulkėms.
3. Išvaizda gana paprasta, o plastiškumas nėra stiprus.
4. Apribotas blokatoriaus formos, sklendžių barjerinių vartų atsparumas smūgiams yra mažesnis nei trikojo turniketo, o vartų sklendes ir mašinos šerdį lengvai pažeidžia nelegaliai vartus kertantys pėstieji.
5. Techniniai reikalavimai gamintojams yra gana aukšti.Jei dizainas nėra geras, tai labai sumažins gaminio patikimumą ir atsparumą suspaudimui, kad būtų išvengta sužalojimų.
Programos
Jis tinka uždarose patalpose esant intensyviam eismui, pavyzdžiui, metro ir geležinkelio stočių bilietų vartams.Jis taip pat naudojamas progoms, kurioms reikalingas elegantiškas dizainas.
Praėjimo kontrolės turniketo vartai - Varstomų vartų serija
Varstomi vartai yra kalioji vartų įranga iš visų turniketų.Sparnų medžiaga ir eismo juostų plotis gali būti pritaikyti.Tinka pėsčiųjų ir transporto priemonių (elektrotransporto, triračių) srautui valdyti viena kryptimi arba abiem kryptimis.Dažniausiai pasitaikanti proga yra biurų pastatai, per kuriuos gali praeiti pėstieji, žmonės su bagažu ir neįgalieji.Atsižvelgiant į tai, kad varstomi vartai gali pasiekti platesnes praėjimo charakteristikas nei užtvariniai vartai, dauguma varstomųjų vartų praėjimų gali būti derinami su pėsčiaisiais, dviračiais, mopedais, neįgaliųjų transporto priemonėmis ir kitomis nemotorinėmis transporto priemonėmis.
Pagal mašinos šerdies valdymo metodą jis skirstomas į mechaninį ir visiškai automatinį.Pagal formą jis skirstomas į vertikalųjį, tiltinį ir cilindrinį.Vertikalus ir cilindrinis tipas yra mažo dydžio ir lengvai montuojami, tačiau juostos ilgis yra trumpas, o pėsčiųjų aptikimo modulio funkcija yra ribota.Tilto tipo varstomi vartai turi ilgesnį praėjimą, o pėsčiųjų aptikimo modulis turi stipresnes funkcijas ir didesnį saugumą.
Privalumas
1. Praėjimo pločio diapazonas yra didžiausias iš visų turniketų, paprastai nuo 550 mm iki 1000 mm, o kai kurie modeliai, pritaikyti aukščiausios klasės rinkai, gali būti 1500 mm, o tai labiau tinka pėstiesiems arba dviračiams, vežantiems bagažą ir siuntinius, taip pat gali būti naudojamas kaip specialus praėjimas žmonėms su judėjimo negalia.
2. Palyginti su trikojo turniketu, varstomi vartai turi pėsčiųjų praėjimo aptikimo modulį, kuris gali efektyviai aptikti pravažiuojančius taikinius ir turi stipresnę apsaugą nuo uodegos.
3. Išvaizdos plastiškumas yra stipriausias tarp visų turniketų.Užtvaro korpuso medžiagos yra gausu, o korpuso forma taip pat įvairi.Lengva sukurti labai gražią formą.Taigi jis dažniausiai naudojamas aukščiausios klasės progomis, pavyzdžiui, biurų pastatuose, išmaniuosiuose pastatuose, klubuose ir kt.
4. Svyruojančių užtvarų veikimo metu nėra mechaninio susidūrimo, o triukšmas yra palyginti mažas.
Trūkumas
1. Kaina yra didelė, ypač kai kuriems specialiai pritaikytiems modeliams, pvz., padidinus pravažiavimo plotį ir naudojant specialias medžiagas siūbavimo barjerams, atitinkamai padidės techniniai sunkumai.
2. Kai kurie modeliai neturi pakankamai atsparumo vandeniui ir dulkėms galimybių, jie tinka naudoti tik patalpose ir jų prisitaikymas prie aplinkos nėra toks stiprus kaip trikojo turniketas.
3. Apribotas blokuojančio korpuso formos, varstomųjų vartų atsparumas smūgiams yra mažesnis nei trikojo turniketo, varstomųjų vartų barjerinės plokštės ir mašinos šerdis gali būti lengvai pažeistos, kai pėstieji praeina nelegaliai ir greitai.
4. Tai labai sumažins gaminio patikimumą ir sumažins galimybę apsisaugoti nuo sužalojimo dėl suspaudimo ir susidūrimo, jei gamintojo dizainas nėra geras.
Programos
Jis tinka progoms, kurioms reikalingas santykinai didelis praėjimo plotis, įskaitant atvejus, kai daugiau pėsčiųjų ar dviračių, vežančių bagažą ir siuntas, ir specialius praėjimus riboto judumo žmonėms.Taip pat tinka progoms, kurioms reikalinga aukšta estetika.
Įeigos kontrolės turniketo vartai – viso aukščio turniketų serija
Viso aukščio turniketas taip pat vadinamas viso aukščio turniketu, kuris yra sukurtas iš besisukančių durų ir reiškia turniketą (didžiausias skirtumas yra tas, kad blokuojantis korpusas yra ne grūdinto stiklo durys, o metalinė tvora).Pagal blokuojančio korpuso aukštį jį galima skirstyti į viso aukščio turniketą (dar vadinamą viso aukščio turniketu) ir juosmens aukščio turniketą (dar vadinamą pusės aukščio turniketu), plačiau naudojamas viso aukščio turniketas.
Blokavimo korpusas (barjerai) paprastai susideda iš 3 arba 4 metalinių strypų, lygiagrečių horizontaliai plokštumai „Y“ (taip pat vadinamas trijų strypų jungikliu) arba „dešimties“ formos (taip pat vadinamas skersiniu turniketu) formos. arba kryžminiai turniketo vartai).
Pagal mašinos šerdies valdymo metodą jis skirstomas į mechaninį ir pusiau automatinį tipą.Pagal eismo juostų skaičių jis skirstomas į vieną juostą, dvi juostas, tris juostas, keturias eismo juostas ir tt, vienos juostos ir dvi juostos yra labiau paplitusios.
Privalumas
1. Viso aukščio turniketų saugumas yra aukščiausias iš visų turniketų ir vienintelis tarp visų turniketų gali būti be priežiūros.
2. Jis gali labai efektyviai atlikti vieną leidimą, tai reiškia, kad vienu metu gali praeiti tik vienas asmuo, o saugumas ir patikimumas yra gana aukšti.
3. Stiprus atsparumas vandeniui ir dulkėms, stiprus prisitaikymas prie aplinkos, tinkamas lauke ir viduje.
Trūkumas
1. Praėjimo plotis paprastai yra apie 600 mm.
2. Praėjimo greitis yra palyginti lėtas.
3. Apribotas blokuojančio korpuso formos, jis netinka žmonėms su bagažu praeiti.
4. Išvaizdos plastiškumas nėra stiprus, o dauguma stilių nėra elegantiški.
Programos
Viso aukščio turniketai tinka be priežiūros ir saugumo reikalingoms progoms, taip pat kai kurioms lauko progoms atšiaurioje aplinkoje.
Pusiau aukščio turniketai tinka progoms, kurioms reikalinga didelė eismo tvarka, pavyzdžiui, stadionuose, kalėjimuose, parodų salėse, stotyse ir bendruomenėse.
Praėjimo kontrolės turniketo vartai - Stumdomų vartų serija
Stumdomi vartai taip pat žinomi kaip stumdomi turniketai, taip pat žinomi kaip viso aukščio atvartai.Tai specialus mechaninis įrenginys, skirtas personalo prieigos teisėms valdyti.Jis taip pat gali būti naudojamas su kitų tipų pėsčiųjų vartais.Jis turi platų pritaikymo spektrą, aukščiausios klasės stilių, stabilesnį veikimą, mažesnį triukšmą, greitą važiavimo greitį ir antilipimo funkcijas.Bet kaina pakankamai aukšta, ji labai populiari aukščiausios klasės vietose.Tokie kaip grupiniai biurų pastatai su tiksliais loginiais jutikliais, kurie tikrai gali pasiekti vienus vartus vienam asmeniui su viena kortele.
Judėjimo valdymo režimas yra tik visiškai automatinis.Forma taip pat yra tik tilto tipo, o pėsčiųjų aptikimo modulis turi stiprią funkciją.
Privalumas
1. Stiprus saugumas.Dėl didelio blokuojančio korpuso ploto jis gali veiksmingai užkirsti kelią pėstiesiems, kad jie nelegaliai liptų aukštyn ir žemyn.
2. Išvaizdos dizainas yra tikrai elegantiškas.
3. Pravažiavimo greitis yra didesnis, panašus į užtvarinius vartus.
4. Praėjimo plotis yra tarp trikojo turniketo ir varstomųjų vartų, paprastai 550–900 mm.
5. Esant avarinei situacijai, vartų sparnas bus greitai įtraukiamas į korpusą, kuris gali lengvai suformuoti bekliūtį praėjimą, padidinti praėjimo greitį ir lengviau evakuotis pėstiesiems.
Trūkumas
1. Valdymo metodas yra sudėtingesnis, o kaina didesnė.
2. Nepakankamas atsparumas vandeniui ir dulkėms, paprastai tinkamas naudoti tik patalpose.Jei naudojamas lauke, turi būti įrengta lietaus stoginė.
3. Išvaizda gana paprasta, o plastiškumas nėra stiprus.
4. Gamintojų techniniai reikalavimai gana aukšti.Tai labai sumažins gaminio patikimumą ir sumažins gebėjimą apsisaugoti nuo suspaudimo, kad būtų išvengta sužalojimų, jei dizainas nėra geras.
Programos
Jis tinka patalpų progoms, kurioms reikalingas didelis saugumas ir estetika.
Įvairiomis progomis naudojami skirtingų tipų pėsčiųjų turniketų vartai, kurie turėtų būti nustatomi pagal faktinę situaciją.
Paskelbimo laikas: 2018-09-09
